Voorbeelden
Een klant koopt een tweedehands voertuig met 135.000 km op de teller. Na drie maanden en 3.400 km gereden te hebben, blijkt dat zowel de katalysator als de EGR-klep vervangen moeten worden. De vraag rijst of dit onder de wettelijke garantie valt.
De verkoper stelt van niet, terwijl de koper aandringt op reparatie.
In een vergelijkbaar geval schaft een klant een tweedehands voertuig aan met 160.000 km op de teller. Slechts een maand na aankoop begeeft de koppeling het als gevolg van slijtage. De koper eist reparatie met nieuwe onderdelen.
Een andere situatie betreft een tweedehands voertuig met 97.000 km. Na vier maanden ontstaan er schakelproblemen met de automatische transmissie. Hoewel een software-update wordt uitgevoerd, leidt dit tien maanden later alsnog tot een defecte versnellingsbak. De koper vraagt zich af of de garantie nog steeds van toepassing is en eist herstelling met nieuwe onderdelen.
In een laatste geval worden de krukaslagers onder coulance vervangen. Echter, zeven maanden later faalt de as van de turbolader, waardoor ijzervijlsel in het oliecircuit opnieuw schade aan de krukaslagers veroorzaakt. Is hier nog sprake van garantie?
Bij dergelijke situaties is het essentieel om te begrijpen welke rechten en plichten zowel de koper als de verkoper hebben. Wij beschikken over de expertise om deze kwesties correct te beoordelen en helpen klanten graag bij het vinden van de juiste oplossing op basis van de geldende wetgeving.
